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从马车到汽车进化看比特币被归零433次

导语

所有新生事物的发展路径都一样,从1820年蒸汽汽车在英国诞生后,赶马车的人就很反感。因为蒸汽汽车轰隆隆驶过,像一条火龙,喷吐烟火灰尘,声音极大,行人受到惊扰。

1858年,英国实行最早的道路交通法规“红旗法”。该法规定蒸汽车“在郊外限速4英里/小时以下,市内限速在2英里/小时以下,而且在蒸汽汽车前方几米远的地方要有一手持红旗的男人先行,以使人们知道将有危险物接近。”直到1896年,这个对蒸汽汽车带有歧视性的法律,才被废止了。

早期的汽车性能很不可靠,故障频繁,走走停停,每当汽车抛锚时,开车的人就成为嘲笑的对象,而他们手忙脚乱的狼狈样,更使街道两旁嘘声四起。

汽车与马车的战争持续了数十年,最终,这个新生事物以其强大的生命力,战胜了落后的马车,成为人类的主要交通工具。

人类用了几万年的时间,从石器过度到了火的文明,又用了几千年,才进化到农耕文明,又是几千年,工业文明的时代来临了。汽车正是工业文明最主要的标志之一,它终以不可阻挡的速度闯入了人们的日常生活。

比特币这个极具想象力和创新意义的金融世界的“搅局者”,在过去十多年的发展过程中并不是一帆风顺的,在这样的“博弈”和曲折之中,比特币不仅成功从技术讨论圈中突围出来,引起了全世界范围内的关注,还对传统金融世界产生着深远影响。

即便比特币已经用事实证明了自己顽强的生命力和不容小觑的变革力量(至少在现阶段看来),但是反对者的声音依然没有消失,从2010年至今,来自全球各地的反对者向世界发出了数百次对比特币的攻击。

据99bitcoins统计,截至2021年11月15日,比特币已经被来自全球各地的反对者宣布“归零”达到433次。

2010年12月15日,比特币收到了第一条告诫。一名地下经济学家发表了《为什么比特币不能成为货币》的文章,他指出比特币能够存活的唯一原因就是新颖性,它要么永远保持新鲜感,要么很快就会死去。彼时,比特币的价格仅为0.23美元。时至今日,即使按照近一周比特币价格的最低点45500美元来对比,11年间的涨幅也有253,478倍左右。

2013年以前,由于比特币过于小众,关于它的告诫仅有8篇。2014年-2016年之间,由于比特币的价格一直在几百美元的范围内震荡,因此关于它的告诫年均也维持在28~39篇之间。

2017年,比特币成为新的风口,各路资金开始涌入数字资产,比特币也迎来了历史上第二个牛市行情。

伴随着当年比特币价格突破1万美元,对比特币发布告诫的主体也从福布斯、CNN、华盛顿邮报、雅虎财经等主流媒体过渡到了知名人物。

比特币在达到11831美元的时候,美联储前主席艾伦・格林斯潘表示比特币让他想起了美国殖民时期发行的、最终被证明一文不值的货币。诺贝尔经济学奖得主保罗・克鲁格曼在比特币价格达到17640美元时也发表了看空言论。

2017年比特币收到了罕见的124封告诫,是前一年的3.4倍。而到了2018年,比特币惊动了前世界首富比尔盖茨和股神巴菲特,二者亲自上阵唱空。巴菲特的“比特币是老鼠药的平方”,以及他的好友芒格“比特币是有害毒药”论,至今仍会时不时被提起。

虽然,比特币收到了400多封告诫,但它的“反脆弱”属性,使得它在屡遭打击后,不仅没有一蹶不振,反而比之前弹得更高。目前,比特币早已经超越了万亿美元市值,位列全球资产的前五的位置。

当时代需求的新技术出现必然是对旧技术的革新与替代,比特币等区块链基础设施确保数据不可更改、溯源可查、一个账本公开可查…都是为了确保数据真实可信更可靠。从2022开始比特币不再只是火花而是在世界燎原……

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